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杏彩挂机软件app-悬挂对比!奕歌和全新XRV,谁的操控更胜一筹? 作者:匿名 时间:2020-01-11 10:00:48:


杏彩挂机软件app-悬挂对比!奕歌和全新XRV,谁的操控更胜一筹?

杏彩挂机软件app,90后的消费水平大大提升,逐渐成为了购车的主力军,而汽车厂商也敏锐的发现市场变化,陆续推出迎合年轻消费者群体的车型,在外观、动力、操控和内饰等等方面都做出了针对性的设计调校。今天,我们就针对底盘这一指标,来看看两款日系合资suv的表现,看看谁更能打动年轻消费者的心。

底盘结构表现:

广汽三菱奕歌和东风本田xrv都采用了前麦佛逊式独立悬挂,但是在后悬方面却有不小的差别,奕歌采用的是多连杆独立式悬挂,由于独悬连接的两个后轮相互独立,能够为车辆提供一定的侧向支撑力,保证车辆在弯道中的极限表现,能够用更快的速度通过弯道。此外,由于轮胎能独立跳动,还能避免通过颠簸路段时的剧烈震动,提高舒适度。

而东风本田xrv的后悬采用的是扭力梁式的非独立式悬架,所以板悬连接的两个后轮会相互牵制,导致车辆操控性和舒适性有所减低,但是由于结构简单,所以占用空间很小,能够提供充裕的后排腿部空间,同时造价成本也会更低,销售价格上会有所降低,故障率也极低,维护费用自然也会偏低。

底盘动态表现:

驾驶奕歌的时候,会感受到底盘整体调教偏硬,虽然牺牲了一点舒适度,但是在弯道中却大有可为,为车辆提供了强大的侧向支撑力,再加上三菱独有的s-awc超级四驱系统,能够在车轮失去抓地力时,立即介入,从而保持车辆稳定,通过弯路时一点也不含糊。此外,奕歌悬挂的回弹弹簧具有高阻尼特性,也能够在激烈的驾驶中时刻保持车辆的稳定和提高通过性。

全新xrv底盘的调教则较为适中,虽然弯道中过于激烈的驾驶,会让驾驶员没有信心,但是只要稍微松下油门,车身整体的稳定性和跟随性也不错,能够满足消费者的日常驾驶。而在一些颠簸路段上驾驶时,车辆能过滤掉大多数的颠簸和多余震动,保证一定的车内乘坐舒适性。

总结:从静态到动态的表现对比下来,整体而言广汽三菱奕歌的独立悬挂调校得比东风本田xrv的板悬更加具有运动感,而xrv则中规中矩,更符合家用车的范畴。


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